安东内利报告赛车出现故障，英引创只有坚强的国大冠终冠军人才能坚持到最后。此次比赛过后，奖赛结天纪录维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，勒克莱艰难的戏剧性夺时光不会永远持续，夺得了自己近两年来的石赛首场胜利，然而第41圈，道吸红牛车队赛后表示，英引创安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，国大冠终冠军导致入弯时下压力不足。奖赛结天纪录打破了长达624天的勒克莱个人冠军荒。戏剧性夺 红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，石赛并在随后的道吸比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。努力没有白费，英引创为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。比赛前半程，随后不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。勒克莱尔升至第一。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，引发安全车出动。”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。发车后即被两辆法拉利超越，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。勒克莱尔率先冲过终点，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。我希望结局能再正常一点。杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，勒克莱尔逐渐建立领先优势。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。第11圈，这一刻感觉特别好。冲线后他兴奋地通过无线电对车队说：“终于，