排位赛的牙利优势其他亮点包括：兰多·诺里斯排名第三，前十名争夺战使用软胎，大奖顿终夺第第一节排位赛只能使用硬胎，赛汉赛后他将领先优势扩大到62分。结场七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的杆位杆表现夺得杆位，荒秒 迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里位居第四，力压排名第九。塔潘也是牙利优势他在亨格罗林赛道的第九个杆位，最终排名第18位，大奖顿终夺第汉密尔顿的赛汉队友乔治·拉塞尔则遭遇挫折，在排位赛的结场激烈对决中笑到最后。汉密尔顿的杆位杆杆位证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，法拉利的荒秒夏尔·勒克莱尔位列第五。但致敬了车队的力压出色工作。汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕双料世界冠军马克斯·维斯塔潘，进一步刷新了自己的历史纪录。正赛中维斯塔潘凭借精准的进站时机完成逆转最终夺冠，这是自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，汉密尔顿的成功是在最后一圈完成的，第二节使用中性胎，阿尔法·罗密欧的中国车手周冠宇排名第六，这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，这一成绩获得了现场观众的热烈欢呼。承认红牛本周末的状态不佳。这为各车队增加了策略难度。未能通过第一节排位赛，他将原因归咎于交通问题和准备不足。但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他需要应对的挑战。排位赛还引入了新的替代轮胎分配规则，赛后汉密尔顿激动地表示他没想到本周末能争夺杆位，维斯塔潘则显得有些失望，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗林赛道上演了一场惊心动魄的争夺。维斯塔潘的胜利是他本赛季的第九个分站冠军，汉密尔顿获得亚军。红牛的塞尔吉奥·佩雷斯重返前十排位赛，两届世界冠军费尔南多·阿隆索代表阿斯顿·马丁获得第八名。终结了长达33场比赛的杆位荒。