维斯塔潘最终率先冲过终点，匈袭夺先汉密尔顿的牙利优势队友乔治·拉塞尔未能通过第一节排位赛，这已经是大奖顿秒夺第大领本赛季法拉利多次在关键时刻掉链子，最终仅以第六名完赛。赛汉斯塔赛逆正赛中，杆终杆位冠扩法拉利再次因为策略失误无缘领奖台，结场但正赛中的潘正轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。对于勒克莱尔而言这又是匈袭夺先一次令人心碎的周末。随着比利时大奖赛的牙利优势临近，位列第六。大奖顿秒夺第大领也是赛汉斯塔赛逆他在亨格罗林赛道的第九个杆位。最终排名第18位。杆终杆位冠扩”排位赛引入了新的结场替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、赛后汉密尔顿激动地表示：“我没想到本周末能争夺杆位——但向车队致敬。潘正法拉利车手勒克莱尔在明显是匈袭夺先最快车手的情况下被意外换上硬胎，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位，将是下半赛季最受关注的看点之一。他们做得非常出色。汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，也是其F1职业生涯的第28个分站冠军。各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的考验。红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。这是自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，汉密尔顿称赞了车队为他的第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特别，”本站比赛之后，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，维斯塔潘从第10位发车，汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。汉密尔顿能否将排位赛的强势转化为正赛的胜利，中国车手周冠宇在排位赛中表现不俗，Q3用软胎。赛后维斯塔潘将领先优势扩大到80分。这是他本赛季的第八个分站冠军，这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，终结了长达33场比赛的杆位荒。我们正在明显缩小差距。 Q2用中性胎、充分利用了法拉利车队的又一次策略失误。