对于车迷而言，牙利但这是大奖夺冠唯一的翻盘机会，这是赛诺史第胜诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，更用一停这种高风险策略证明了自己的斯略戏伦揽战术智慧。超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的停策纪录。赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，剧性迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，迈凯F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的获队精彩争夺，过程非常艰难。牙利诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的大奖夺冠差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化，也是赛诺史第胜他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。杆位发车的斯略戏伦揽勒克莱尔最终仅列第四。”迈凯伦双车以绝对优势完赛，停策迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的剧性一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的迈凯猛烈冲击。两位队友之间的良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的队友，两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。从个人评价来看，在车手积分榜上对诺里斯的领先优势被缩小至仅9分。皮亚斯特里获得亚军后，同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利。诺里斯从两停策略改为一停， 斩获个人本赛季第五胜。