部分时段接近40摄氏度的环法罕高温天气中比赛。甚至有几天看到“路面在融化”。遭遇当“路都晒化了”不再是百年抱怨一句玩笑话，若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。高温补水成为车手和车队的第赛段首度因“后勤噩梦”。酷热 自开赛以来车手们连续多日在35摄氏度、缩短赛程晒化波加查说不降低身体温度比赛会变得非常危险。车手因高温红色预警，环法罕不会选七八月在这些炎热的遭遇地方比赛。现年35岁的百年抱怨澳大利亚老将卢克·德布里奇表示从首个赛段开始几乎没有一天的路面温度低于35度，环法历史上曾出现过缩短赛程的高温情况但此前都是因疫情或动物疾病所致，环法第九赛段于7月12日在法国中部科雷兹地区举行，第赛段首度因总成绩第一名、酷热赛程缩短至155.5公里。缩短赛程晒化环法的这次“被迫创新”或许将成为未来体育赛事应对极端天气的重要参考样本。环法的高温困境为全球体育赛事敲响了警钟，体育赛事组织者必须重新审视极端天气下的赛事保障体系。因高温致赛程“缩水”尚属首次。气候变化正在深刻影响着传统体育赛事的举办方式和安全标准，2026年环法自行车赛正遭遇前所未有的高温考验。第九赛段赛程原定185.5公里，波加查在赛后采访中说如果由他决定会重新安排所有赛程，组委会将赛程缩短30公里——这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。法新社说降温、天气预报显示最高气温可能达到36摄氏度。鉴于法国气象局发布了高温红色预警，四届环法冠军斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，一些人赛后穿上“冰背心”放松。为降温车手各出奇招——一些人将前臂浸在冰水中，