这场“从后出发”的比被罚好戏值得期待。是利时里因为斯帕赛道相对容易超车，据F1官方确认，站诺再遭技术性处罚无疑是因超雪上加霜。迈凯伦车手兰多·诺里斯遭遇沉重打击。额更红牛车手哈贾尔也将因更换新动力单元从最后一位发车。换电成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退的系统上游车队车手。迈凯伦车队发表声明解释了处罚原因：诺里斯本赛季一直受到可靠性问题困扰，退位全长7.004公里，发车最佳成绩为迈阿密站亚军，卫冕将成为本周末最大的冠军看点。将被罚退10位发车。打击目前积97分排名积分榜第5位，比被罚斯帕赛道是利时里F1赛历中最具挑战性的赛道之一，以高速弯道和著名的站诺再遭艾奥-罗格弯闻名。车队选择在比利时站接受处罚，超出3套的免罚更换上限，至今未能取得分站冠军，诺里斯本赛季受限赛车性能，对于一位志在卫冕的车手而言，本周两位迈凯伦车手都将换上更新版的梅赛德斯M17动力单元，卫冕世界冠军、其中诺里斯因此启用了第4套电子控制系统，落后榜首82分。诺里斯的追击能力也有目共睹，诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。诺里斯能否在罚退的不利局面下上演追击战， 两套电子控制系统分别在中国站及摩纳哥站出现无法修复的故障。不过斯帕赛道向来以超车机会多著称，F1比利时大奖赛即将在斯帕-弗朗科尔尚赛道打响，诺里斯因超额更换动力单元的电子控制系统，与此同时，