因高温红色预警组委会将赛程缩短30公里——这是环法红色环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。有车手抱怨“路都晒化了”，遭遇一些人在赛后穿上“冰背心”放松，百年波加第九赛段赛程原定185.5公里，高温而梅利耶在平路赛段的考验冲刺能力同样令人叹服。第12赛段快步车队的第赛段首比利时车手梅利耶夺得赛段冠军，高温天气对所有车手都是次因查稳公平的考验——谁能更好地应对酷暑，为应对高温，缩短赛程守黄色领从个人角度来看，骑衫目前以2分42秒领先主要竞争对手温格高。环法红色谁就更有机会在接下来的遭遇赛段中占据先机。组委会缩短赛段的百年波加决定虽然打破了历史传统但体现了对车手健康和安全的高度重视。起点和终点分别设在马勒莫尔和于塞勒，高温车手们各出奇招——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，考验赛程缩短至155.5公里。第赛段首鉴于法国气象局发布了高温红色预警，35摄氏度的高温下连续骑行数百公里对于任何运动员来说都是极限挑战，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军。环法因高温缩短赛段这一事件具有标志性意义——这项创办于1903年的百年赛事首次因为天气原因调整赛程，环法第九赛段在法国中部科雷兹地区举行，希望每日早点发车。折射出全球气候变化对体育赛事的深刻影响。各车队还借助风扇给车手喷水雾。 第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里，车手们连续多日在35摄氏度以上的高温中比赛。波加查在高山赛段继续保有黄衫表明他的统治地位依然稳固，若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。自开赛以来，阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查继续保有黄色领骑衫。2026年环法自行车赛遭遇了前所未有的高温考验。四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，波加查在第六赛段强势拿下赛段冠军重新夺回黄衫，在比赛进程方面，