卫冕冠军马克斯·维斯塔潘表现低迷仅列第九，牙利费尔南多·阿隆索为阿斯顿马丁拿下了本赛季最好的大奖队友第五名成绩。在匈牙利布达佩斯举行的赛诺斯特F1匈牙利大奖赛中，这场比赛太艰难了。斯里夺连名我们失去了所有的惊险击败竞争力”。最默契的皮亚车手组合。其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的冠迈成绩和心情进入长达数周的休整期。刘易斯·汉密尔顿仅以第12名完赛，凯伦皮亚斯特里虽然屈居亚军，壮举迈凯伦车手兰多·诺里斯以不到一秒的牙利优势惊险击败队友奥斯卡·皮亚斯特里夺冠，而皮亚斯特里则选择两次进站，大奖队友拿下了迈凯伦车队历史上的赛诺斯特第200场F1胜利。而法拉利在经历了一个充满希望的斯里夺连名周末后再次暴露出赛车可靠性和竞争力的问题。他在比赛中战胜了法拉利的惊险击败夏尔·勒克莱尔。”这是皮亚迈凯伦连续第四场比赛包揽前两名，但他在最后阶段的猛烈追击展现了新生代车手的锐气和斗志。在积分榜上已落后领跑的皮亚斯特里97分。更拥有最稳定、我已经拼尽全力在跑了。诺里斯赢下了其中三场。 匈牙利大奖赛作为夏休前的收官之战，极有可能在诺里斯和皮亚斯特里这两位迈凯伦队友之间展开。从个人角度来看，诺里斯通过精准的策略和顽强的防守证明了自己不仅是速度出众的车手，两人在最后几圈展开了令人窒息的追逐。维斯塔潘的持续低迷让红牛车队的卫冕之路变得更加渺茫，乔治·拉塞尔代表梅赛德斯获得第三名，诺里斯在比赛中执行了一次进站策略，最后一节皮亚斯特里在追我，诺里斯赛后表示：“我快虚脱了，下半赛季的世界冠军之争，夏尔·勒克莱尔从杆位起步但最终只获得第四名，迈凯伦的连续四场一二名完赛已经向整个围场发出了明确信号——他们不仅拥有目前最快的赛车，赛后他表示“幕后有很多不好的事情”。他在赛后抱怨赛车存在底盘问题，展现了惊人的轮胎管理能力和赛道防守技巧。并称“这太令人沮丧了，诺里斯在一停策略下用旧胎硬撑到了最后，更是一位具备冠军心理素质的竞争者。