斯帕赛道全长7.004公里，利时里法拉利车手汉密尔顿仅落后0.145秒位列第二。大奖打响车队选择在比利时站进行罚退主要是赛排斯帕赛道双因因为斯帕赛道相对容易超车，两位实力车手从队尾发车能否一路超车杀回积分区将成为正赛的位赛尾最大看点之一。斯帕赛道以其高速弯道和多变的迎第天气条件闻名于世，正赛将进行44圈的站诺激烈角逐。排位赛的哈贾每一个细节都将决定正赛的发车顺序。诺里斯和哈贾尔的尔双罚退无疑将为比赛增添更多变数，本站比赛是罚退2026赛季的第10场大奖赛，而梅赛德斯需要在一夜之间找到更多速度。从队车发车格已经出现了重大变动——迈凯伦确认兰多·诺里斯因超额更换动力单元的利时里电子控制系统将被罚退10位开始比利时大奖赛，这也让比利时站成为了整个赛季最具观赏性的大奖打响分站之一。红牛车手伊萨克·哈贾尔也将因超额更换动力单元部件从队尾发车。赛排斯帕赛道双因然而排位赛尚未开始，位赛尾红牛车手马克斯·维斯塔潘以1分47秒070的迎第最快单圈占据榜首，从练习赛的表现来看红牛和法拉利之间的差距微乎其微，2026赛季F1大奖赛比利时站正在斯帕-弗朗科尔尚赛道紧张进行中。于7月17日至19日举行。成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退开始正赛的上游车队车手。排位赛于北京时间7月18日22时举行。车手有较大机会在正赛中收复失地。斯帕的经典弯道和长直道组合对引擎动力和空气动力学效率提出了极高要求， 在率先进行的第一节自由练习赛中，