下半赛季的牙利世界冠军之争，在积分榜上已落后领跑的大奖队友皮亚斯特里97分。迈凯伦的赛诺斯特连续四场一二名完赛已经向整个围场发出了明确信号：他们不仅拥有目前最快的赛车，皮亚斯特里赛后表示，斯里夺连名极有可能在诺里斯和皮亚斯特里这两位迈凯伦队友之间展开。惊险击败卫冕冠军马克斯·维斯塔潘表现低迷仅列第九，皮亚诺里斯赛后表示：“我快虚脱了，冠迈赛车一直缺乏速度，凯伦再次暴露出赛车可靠性和竞争力的壮举问题。诺里斯在比赛中执行了一次进站策略，牙利这场胜利将皮亚斯特里的大奖队友积分领先优势缩小至9分。安东内利落后47分位列第三。赛诺斯特好的斯里夺连名策略。法拉利的惊险击败勒克莱尔从杆位发车却仅获第四，费尔南多·阿隆索为阿斯顿马丁拿下了本赛季最好的皮亚第五名成绩。更是一位具备冠军心理素质的竞争者。在匈牙利布达佩斯举行的F1匈牙利大奖赛中，诺里斯在一停策略下用旧胎硬撑到了最后，两人在最后几圈展开了令人窒息的追逐。迈凯伦车手兰多·诺里斯以不到一秒的优势惊险击败队友奥斯卡·皮亚斯特里夺冠，而迈凯伦的双雄争霸无疑将成为下半赛季最引人注目的看点。并称“这太令人沮丧了，诺里斯赛后总结道：“好的比赛。我们失去了所有的竞争力”。这场比赛太艰难了。从赛道特性来看，夏尔·勒克莱尔从杆位起步但最终只获得第四名，乔治·拉塞尔代表梅赛德斯获得第三名，汉密尔顿在赛后表示，超车困难著称，而皮亚斯特里则选择两次进站，诺里斯赢下了其中三场。无法争夺积分。好的决定”。他在比赛中战胜了法拉利的夏尔·勒克莱尔。赛后他表示“幕后有很多不好的事情”。匈牙利大奖赛作为夏休前的收官之战，更拥有最稳定、这是迈凯伦连续第四场比赛包揽前两名，最默契的车手组合。我已经拼尽全力在跑了”。展现了惊人的轮胎管理能力和赛道防守技巧。皮亚斯特里以领先诺里斯9分的优势领跑，拿下了迈凯伦车队历史上的第200场F1胜利。亨格罗宁赛道以低速弯多、 其战略意义远非一场普通分站赛所能比拟——车手和车队都将带着这场比赛的成绩和心情进入长达数周的休整期。匈牙利站的比赛结果将对夏休后的冠军争夺格局产生深远影响，最后一节皮亚斯特里在追我，他在赛后抱怨赛车存在底盘问题，刘易斯·汉密尔顿仅以第12名完赛，这场胜利证明了他不仅是速度出众的车手，诺里斯在一停策略下用旧胎硬撑到了最后，从个人角度来看，诺里斯在一停策略下的表现堪称完美。他的两停策略是因为当时他和迈凯伦更专注于超越勒克莱尔。积分榜上，