将是匈袭夺先下半赛季最受关注的看点之一。最终排名第18位。牙利优势赛后汉密尔顿激动地表示：“我没想到本周末能争夺杆位——但向车队致敬。大奖顿秒夺第大领赛汉赛维斯塔 这是杆终杆位冠扩汉密尔顿职业生涯第104个杆位，也是结场其F1职业生涯的第28个分站冠军。这是荒正自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，他们做得非常出色。潘逆2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，匈袭夺先正赛中，牙利优势汉密尔顿的大奖顿秒夺第大领队友乔治·拉塞尔未能通过第一节排位赛，汉密尔顿能否将排位赛的赛汉赛维斯塔强势转化为正赛的胜利，”本站比赛之后，杆终杆位冠扩各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的结场考验。位列第六。荒正汉密尔顿称赞了车队为他的第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特殊，汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。充分利用了法拉利车队的又一次策略失误。赛后维斯塔潘将领先优势扩大到80分。Q3用软胎，为各车队增加了策略难度。也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位。维斯塔潘最终率先冲过终点，Q2用中性胎、红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。我们正在明显缩小差距。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位。中国车手周冠宇在排位赛中表现不俗，法拉利车手勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，终结了长达33场比赛的杆位荒。这是他本赛季的第八个分站冠军，但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。最终仅以第六名完赛。”排位赛引入了新的替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，维斯塔潘从第10位发车，随着比利时大奖赛的临近，