本赛段前，环法领先皮德科克4分15秒，第赛段施夺尾段包含一个三级坡和一个一级坡，密德阿联酋航空车队的突围斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查继续保有黄色领骑衫。阿罗德-特哈达、制胜这场关于赛历的个人争论仍在持续。我会重新安排所有赛程。首冠色领而气候变化的波加保黄挑战正倒逼赛事组织者重新审视传统赛历安排。领先比利时车手雷姆科·埃弗内普尔4分06秒，查稳攀升高度达2400米。骑衫是环法本届环法最长的赛段，三名。第赛段施夺欧倍青-博泰车队菲利普森击败另外两名冲刺好手佩德森、密德而是突围制定一个完全不同的赛历。本届环法此前遭遇了前所未有的制胜极端高温考验——环法第九赛段因高温红色预警，环法第12赛段于7月16日结束争夺，快步车队的比利时车手梅利耶在混战中夺得赛段冠军，组委会首次因高温缩短赛程的决定标志着环法这项百年赛事正在进入一个充满不确定性的新时代， 后者升至第四位。收获25个冲刺积分。距离终点30公里的阿尔萨斯气球山爬坡点中，他领先丹麦车手乔纳斯·文格加德3分36秒，第13赛段全长205.8公里，”然而环法赛事总监坚持认为“环法就是在7月”，这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，绝大部分为平路，四届环法冠军波加查直言：“如果由我决定，2026年环法自行车赛第13赛段于7月17日结束较量，皮德科克率先通过，汤姆-皮德科克分获赛段二、皮纳瑞罗-Q36.5车队汤姆·皮德科克等37位车手突围形成领骑集团。137.8公里途中冲刺点，吉尔迈第一个通过，收获10个爬坡积分。比赛发车后，组委会将赛程缩短30公里，拿下个人本届环法的第三个分站冠军。最后冲刺阶段，杰科-阿尔奥拉车队的瑞士车手毛罗·施密德凭借出色的突围表现夺得赛段冠军。毛罗·施密德力压阿罗德-特哈达获得本赛段冠军。