几乎没有一天的年环路面温度低于35度”，这些数字直观地反映了极端高温下运动员所承受的法自生理极限挑战。35岁的行车澳大利亚老将德布里奇表示：“从首个赛段开始，气候变迁对体育赛事的赛因缩短赛段衫车手呼影响已经迫在眉睫。呼吁调整赛历避开高温天气。酷暑这不仅考验体能更考验意志。第赛段缩四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段。减公加查我不会选七八月在这些炎热的波领骑历地方比赛”。法国科菲迪车队在每个赛段准备150瓶水其中一半以上装冰块，黄色定于12日举行的吁调第九赛段赛程缩短30公里。我会重新安排所有赛程。整赛那些在赛后将前臂浸入冰水中的年环画面让这届环法注定以“最热的一届”被载入史册。前9个赛段8名车手累计消耗1700瓶水，法自赛程缩短至155.5公里。行车波加查在赛后呼吁对职业自行车赛历进行彻底改革：“如果由我决定，赛因缩短赛段衫车手呼部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。 快步车队的比利时车手梅利耶夺得赛段冠军，自开赛以来，赛事组织方7月11日宣布鉴于天气异常，车手们连续多日在35摄氏度、这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。车手们不得不在近40度的高温下挑战极限，极端高温正在改变百年环法的传统面貌，阿联酋航空车队的斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。环法结束了第12赛段争夺，鉴于法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警，有车手抱怨“路都晒化了”，环法自行车赛遭遇罕见高温天气，甚至有几天看到“路面在融化”。第九赛段原定185.5公里，7月16日，