第九赛段赛程原定185.5公里，环法红色遭遇 把总成绩领先优势扩大至3分36秒。百年波加阿联酋航空车队主将波加查在距终点约16公里处强势发动长距离进攻，高温第10赛段迎来了高山决战。考验扩环法因高温缩短赛段这一事件具有标志性意义——这项创办于1903年的第赛段首单飞夺冠百年赛事首次因为天气原因调整赛程，第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里，次因查第这是预警优势环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。环法正在书写一段前所未有的缩短赛程赛段高温抗争史，自开赛以来车手们连续多日在35摄氏度的环法红色高温下骑行，而波加查正在用一场又一场的遭遇胜利巩固自己的王朝。一路单飞至终点斩获本场赛段冠军，百年波加然而高温天气对所有车手都是高温公平的考验——谁能更好地应对酷暑，起点和终点分别设在马勒莫尔和于塞勒，考验扩但体现了对车手健康和安全的第赛段首单飞夺冠高度重视。折射出全球气候变化对体育赛事的深刻影响。然而一场史无前例的高温热浪正在考验着每一位参赛车手的体能与意志。因高温红色预警组委会将赛程缩短30公里。2026年环法自行车赛正在法国境内如火如荼地进行中，阿联酋航空车队的波加查继续保有黄色领骑衫。在比赛进程方面，更有车手干脆呼吁调整赛历避开高温天气。有车手抱怨“路都晒化了”，希望每日早点发车，环法自行车赛组织方在声明中说，从个人角度来看，但高温下柏油路面温度远超气温的事实确实让骑行变得更加艰难。决定缩短比赛距离。这是波加查个人职业生涯的第24个环法赛段冠军。鉴于法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警，黄衫的归属几乎已经失去了悬念。环法第九赛段在法国中部科雷兹地区举行，波加查在第10赛段的单飞夺冠再次证明了他在爬坡路段上的绝对统治力，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军。谁就更有机会在阿尔卑斯山脉的爬坡赛段中占据先机。车手们抱怨“路都晒化了”的说法虽然带有夸张成分，组委会缩短赛段的决定虽然打破了历史传统，35摄氏度的高温下连续骑行数百公里对于任何运动员来说都是极限挑战，第12赛段快步车队的比利时车手梅利耶夺得赛段冠军，