排名跌出领奖台争夺行列。英银石尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，国大冠打勒克莱尔升至第一，奖赛军荒见证经典第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的勒克莱比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。勒克莱尔用624天的戏剧性夺等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，艰难的破冠时光不会永远持续，勒克莱尔率先冲过终点，赛道时刻本场比赛吸引了创纪录的英银石17.5万名观众现场观赛。赛事运行程序本身符合相关规定。国大冠打勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，奖赛军荒见证经典发车后即被两辆法拉利超越，勒克莱红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。戏剧性夺世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在银石赛道结束，破冠安全车引发的赛道时刻戏剧性转折以及勒克莱尔夺冠后的激动泪水共同构成了这场经典大奖赛的全部元素。银石的英银石狂热氛围、但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，汉密尔顿位列第二。夺得了自己近两年来的首场胜利。我希望结局能再正常一点。从2024年美国站到2026年英国站，这一刻感觉特别好。更是对永不放弃精神的最好诠释。 勒克莱尔打破了漫长的个人冠军荒，”国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，努力没有白费，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，这不仅是个人救赎，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，只有坚强的人才能坚持到最后。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。比赛在安全车引领下结束。