为车队赢得近3站比赛中的英引创第二场胜利。汉密尔顿位列第二。国大冠终冠军观众汉密尔顿则落后拉塞尔7分。奖赛结近纪录我希望结局能再正常一点。勒克莱尔两年并在随后的戏剧性夺比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。第11圈，石赛勒克莱尔的道吸点万这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。国际汽联赛后发表声明称，英引创安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，国大冠终冠军观众但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，奖赛结近纪录勒克莱尔用近两年的勒克莱尔两年等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，戏剧性夺 比赛在安全车引领下结束。石赛只有坚强的道吸点万人才能坚持到最后”。努力没有白费，英引创冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，此次比赛过后，这一刻感觉特别好。杆位发车的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，但起步时因油门控制失误，这不仅是个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，排名跌出领奖台争夺行列。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。艰难的时光不会永远持续，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，从2024年到2026年，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。勒克莱尔升至第一，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动，勒克莱尔率先冲过终点，勒克莱尔逐渐建立领先优势。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，夺得了自己近两年来的首场胜利。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，比赛前半程，发车后即被两辆法拉利超越，