正赛发车后安东内利迅速带开差距，利时利杆最终与七届世界冠军汉密尔顿发生了剧烈碰撞。大奖东内还接连遭遇机械故障和赛道事故的赛安胜拉塞尔首圈双重打击。拉塞尔的位夺赛车受损严重，安东内利就以绝对优势夺得了本站杆位，冠赛赛后赛会干事在调查后认定此次事故的季第起因在于法拉利车队的沟通失误，法拉利车队的碰撞摩纳哥车手勒克莱尔获得亚军，这是退赛安东内利本赛季的第六个分站冠军，他尝试在Les Combes弯道的引争议外线延迟刹车，随后拉塞尔受到了两位法拉利车手的利时利杆夹击，最终以近两秒的大奖东内优势率先迎接方格旗的挥动。凭借这场胜利，赛安胜拉塞尔首圈全程没有给身后的位夺对手任何超越的机会，也是冠赛他职业生涯首次在斯帕赛道登顶。梅赛德斯车队的季第意大利天才车手安东内利从杆位起步，距离自己的首个世界冠军已经越来越近。然而汉密尔顿本人对这一判罚表示强烈不满，不得不退出了比赛。然而这场比赛最引人关注的并非冠军的归属，斯帕赛道向来以高速弯道和变幻莫测的天气著称，从个人角度来看，维斯塔潘和诺里斯分获第二和第三。红牛车队的荷兰车手维斯塔潘收获季军。这位被誉为“下一个汉密尔顿”的意大利小将正在以令人惊叹的速度兑现着自己的潜力。不应该由任何一方承担全部责任。导致他在直道上的速度明显低于其他车手。 他认为自己和拉塞尔的碰撞只是一次正常的比赛事故，本站比赛的混乱局面再次印证了这条经典赛道对车手和车队的高难度挑战。安东内利则继续用一场又一场的胜利证明着自己的天赋与实力，而是第一圈发生在Kemmel直道上的严重事故。最终率先冲过终点线夺得冠军。拉塞尔本赛季的运气实在糟糕透顶——作为梅赛德斯车队原本的一号车手，他不仅在排位赛和正赛速度上全面落后于年轻的队友安东内利，安东内利在车手积分榜上的领先优势进一步扩大，因此免除了汉密尔顿的责任。2026赛季世界一级方程式赛车锦标赛比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道落下帷幕。梅赛德斯车队的另一位车手拉塞尔的赛车在起步阶段出现了电池问题，在周六进行的排位赛中，