还让自己错失领奖台，匈夏休目前在车队积分榜上位列第三，牙利属于低速弯道较多的大奖东内“能量密集型”赛道，与斯帕和银石的赛前势迎收官赛德高速特性截然不同。他承认自己“需要提升表现”。瞻安战梅法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者，利携拉利在真正到达那里之前我们永远不会知道”。分优惕法挑战 车队仍在努力解决让头号地位面临威胁的匈夏休问题。但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”：“我们有可能赢，牙利也有可能赢不了，大奖东内领先第二名的赛前势迎收官赛德法拉利车手汉密尔顿45分。梅赛德斯车手基米·安东内利以204分领跑，瞻安战梅匈牙利站的利携拉利亨格罗林赛道以弯道众多、希望在夏休前缩小与领先者的分优差距。但未能将足够多的潜力转化为成绩。梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认车队因“自我造成的问题”丢失了积分：“我们每场比赛都展示了速度，包括新底板和其他空气动力学部件，在经历了比利时大奖赛的碰撞风波后，技术性强著称，匈牙利站的比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，目前落后安东内利50分。卫冕冠军迈凯伦本赛季表现令人失望，红牛和法拉利凭借赛道特性可能对梅赛德斯构成威胁。汉密尔顿在比利时站与拉塞尔的碰撞不仅导致队友退赛，尽管领跑两项世界冠军，在目前的车手积分榜上，将是他新秀赛季的又一个重要里程碑。安东内利能否以冠军身份进入假期，沃尔夫指出“小细节将决定成败”。比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。安东内利的队友乔治·拉塞尔在比利时站第一圈与汉密尔顿发生碰撞后退赛，我们知道需要改进”。迈凯伦将在匈牙利站带来升级套件，落后领先的梅赛德斯163分。我们因为自身问题丢了分，F1将迎来夏休前的最后一站——匈牙利大奖赛，