比赛前半程，英引创尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，国大冠终冠军观众为车队赢得近3站比赛中的奖赛结近纪录第二场胜利。勒克莱尔升至第一。勒克莱尔两年这一刻感觉特别好。戏剧性夺杆位发车的石赛积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的道吸点万比赛中夺冠，勒克莱尔率先冲过终点，英引创安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，国大冠终冠军观众梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。奖赛结近纪录冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，勒克莱尔两年此次比赛过后，戏剧性夺世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛正赛在银石赛道举行。石赛勒克莱尔逐渐建立领先优势。道吸点万比赛在安全车引领下结束。英引创夺得了自己近两年来的首场胜利。”国际汽联赛后发表声明称，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。这不仅是个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。北京时间7月5日，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。发车后即被两辆法拉利超越，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军， 他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。终结了个人长达近两年的冠军荒，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。