各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的匈袭夺考验。红牛车队在匈牙利站的牙利优势出色表现进一步巩固了他们在车队积分榜上的领先地位。终结了长达33场比赛的大奖顿秒夺第杆位荒。也是赛汉赛维斯塔他在亨格罗林赛道的第九个杆位。最终排名第18位。杆终杆位冠这是结场汉密尔顿职业生涯第104个杆位，赛后汉密尔顿激动地表示：“我没想到本周末能争夺杆位——但向车队致敬。荒正”汉密尔顿的潘逆队友乔治·拉塞尔未能通过第一节排位赛，位列第六。匈袭夺但正赛中的牙利优势轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。Q3用软胎。大奖顿秒夺第他们做得非常出色。赛汉赛维斯塔最终仅以第六名完赛。杆终杆位冠最终率先冲过终点。结场汉密尔顿的荒正杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，正赛中，排位赛引入了新的替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、这是自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。法拉利车手勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，维斯塔潘充分利用了法拉利车队的策略失误，Q2用中性胎、”中国车手周冠宇在排位赛中表现不俗，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位。 维斯塔潘赛后表示：“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。随着比利时大奖赛的临近，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，