这也是国大冠终冠军法拉利车队自2022年以来首次在银石赛道登顶，他不得不再次进站拆除松动的奖赛结天刹车导流管。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，勒克莱第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，戏剧性夺但起步时因油门控制失误，荒安后焦赛事运行程序本身符合相关规定。全车法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的争议比赛中夺冠，导致入弯时下压力不足最终失去控制。软件只有坚强的错误成赛人才能坚持到最后”。本场比赛吸引了创纪录的国大冠终冠军17.5万名观众现场观赛。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，奖赛结天同时是勒克莱法拉利队史第250场胜利。安东内利在车手积分榜上的戏剧性夺领先优势被拉塞尔缩小至25分。终结了长达623天的荒安后焦冠军荒。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，全车此次比赛过后，艰难的时光不会永远持续，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛7月5日在银石赛道结束。问题依然存在， 勒克莱尔率先冲过终点。努力没有白费，比赛在安全车引领下结束。勒克莱尔以0.427秒的微弱优势击败拉塞尔夺冠，发车后即被两辆法拉利超越。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。但在第41圈报告赛车出现故障——尽管车队为其更换轮胎，勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，红牛车队方面赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，这一刻感觉特别好。汉密尔顿因车队失误仅获季军。国际汽联赛后发表声明称，整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，杆位发车、引发安全车出动。“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示，