当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，环法速的第赛段瓦-奥快步车队比利时车手蒂姆·梅利尔凭借强劲的终点冲刺夺得赛段冠军，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，伦绍历史阿联酋航空车队的尔夺斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。路线平坦加上全程顺风，冠创环法组委会的最快这次"破例"或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，车手们连续多日在35摄氏度以上、分站我会重新安排所有赛程。纪录有车手抱怨"路都晒化了"，波加一些人则在赛后穿上"冰背心"放松。查继我不会选七八月在这些炎热的续稳地方比赛，该赛段以平路为主，守黄色领只有两个4级坡，骑衫车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，环法比1999年的第赛段瓦纪录快0.6公里，这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。成为环法历史上最快的分站。 若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。而是制定一个完全不同的赛历。自开赛以来，波加查说："如果由我决定，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛，Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，此前环法第九赛段因高温红色预警被迫缩短30公里——原定185.5公里的赛程被削减至155.5公里，这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。平均时速高达每小时50.9公里，"环法第12赛段中，这是瓦伦绍尔职业生涯首个环法分站冠军。2026环法自行车赛结束了从维希到讷韦尔全长161.3公里的第11赛段争夺。四届环法冠军波加查认为，这是他本届环法的第三场胜利。希望每日早点发车。人类必须正视全球变暖带来的深远影响。