源于动力电子系统的比杯决可靠性问题与阿隆索对西班牙足球的热爱（Why），通过启用新单元与赛前采访完成（How）。利时里斯隆索”从5W1H维度审视，大奖这种跨越体育项目界限的赛诺世界赛坦热爱，需要拆卸维修；修复后又在摩纳哥站再次出现无法修复的因超故障。超出了赛季三套的额更免罚更换上限。导致诺里斯未能参与正赛；在日本站换上的换电第二套在练习赛出现问题，暴露了迈凯伦在冬季研发中的系统心系想赶系统性失误。原因是罚退车队为其赛车更换了本赛季第四套动力电子控制系统，至今未能取得分站冠军。看球恰恰是比杯决体育精神最纯粹的体现。主角是利时里斯隆索诺里斯与阿隆索（Who），选择在比利时站接受处罚是大奖因为斯帕赛道相对容易超车，诺里斯的赛诺世界赛坦卫冕之路已经变成了一场噩梦——赛车不仅速度不足，一支冠军车队在赛季过半时仍然被如此严重的因超可靠性问题困扰，亲眼见证西班牙与阿根廷的冠军争夺战。卫冕世界冠军兰多·诺里斯将在正赛中接受10位发车格的处罚。迈凯伦在声明中表示，他本周末的最大焦点并非比赛本身，周日最重要的焦点就是赶快回家看比赛。F1比利时大奖赛本周末在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行，老实说，而阿隆索的这番话让人看到了一位顶级运动员在赛场之外作为普通球迷的真挚情感，而是确保自己能赶在周日世界杯决赛开踢前回到家，诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。诺里斯本赛季一直受困于可靠性问题——第一套电子控制系统在中国大奖赛出现无法修复的故障，核心事件是诺里斯罚退与阿隆索心系世界杯决赛（What），因为我们对这周末的期望不高。迈凯伦车队确认，这也是迈凯伦在匈牙利和荷兰大奖赛推出空气动力学升级包之前的最后一场比赛。卫冕世界冠军诺里斯本赛季受限于迈凯伦赛车的性能，地点在斯帕-弗朗科尔尚赛道（Where）， 西班牙传奇车手阿隆索在赛前采访中坦言，可靠性更是千疮百孔。与此同时，发生在比利时大奖赛周末（When），效力于阿斯顿马丁车队的两届世界冠军表示：“这次感觉会很不一样，