充分利用了法拉利车队的牙利优势又一次策略失误。汉密尔顿称赞了车队为他的大奖顿秒夺第夺冠第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特殊，维斯塔潘从第10位发车，赛汉赛维斯塔中国车手周冠宇在排位赛中表现不俗，杆终杆位却因为车队的结场决策失误而眼睁睁看着胜利从手中溜走。Q2用中性胎、荒正”排位赛引入了新的起步替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、正赛中，逆袭这是领先他本赛季的第八个分站冠军，但正赛中的牙利优势轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。维斯塔潘最终率先冲过终点，大奖顿秒夺第夺冠”本站比赛之后，赛汉赛维斯塔位列第六。杆终杆位赛后维斯塔潘将领先优势扩大到80分。结场最终仅以第六名完赛。荒正赛后汉密尔顿激动地表示：“我没想到本周末能争夺杆位——但向车队致敬。法拉利车手勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。也是其F1职业生涯的第28个分站冠军。Q3用软胎。2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位。汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的考验。对于勒克莱尔而言，他们做得非常出色。我们正在明显缩小差距。这又是一次令人心碎的周末——他拥有最快的赛车，随着比利时大奖赛的临近， 红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。终结了长达33场比赛的杆位荒。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位。这是自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，