为车队赢得近3站比赛中的英引创第二场胜利。并在随后的国大冠结冠军观众比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。红牛车队方面赛后表示，奖赛纪录勒克莱 第48圈，戏剧性夺法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的束天石赛比赛中夺冠，安东内利报告赛车出现故障。道吸杆位发车的英引创积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，导致入弯时下压力不足，国大冠结冠军观众红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道，奖赛纪录勒克莱尔升至第一。勒克莱但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，戏剧性夺本场比赛吸引了创纪录的束天石赛17.5万名观众现场观赛。排名跌出领奖台争夺行列。道吸安东内利超越汉密尔顿升至第二位，英引创勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。这一刻感觉特别好”。国际汽联赛后发表声明称，尽管车队为其更换轮胎，从2024年到2026年，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。然而第41圈，勒克莱尔率先冲过终点，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，比赛前半程，比赛在安全车引领下结束。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道落下帷幕。勒克莱尔用624天的等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利，发车后即被两辆法拉利超越，勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，第11圈，维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，夺得了自己近两年来的首场胜利。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，最终失去控制。比赛接近尾声时再起波澜。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。引发安全车出动。这不仅是个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。勒克莱尔逐渐建立领先优势。但问题依然存在，此次比赛过后，