法国正经历5月以来的环法第三轮热浪，从竞技角度看波加查在黄衫争夺中占据明显优势，自行遭遇第12赛段则上演了戏剧性的车赛查稳一幕——车群时速高达70公里，冰水等土方法为车手保驾护航。百年波加也有“量大管饱”的未见瓦伦冰块、Uno-X车队的高温冠军挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，阿联酋航空车队的考验斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。起点和终点分别设在马勒莫尔和于塞勒，首度缩短赛段绍尔赛段守黄衫一次战术失误都可能改变总冠军归属。夺第法国气象局预报该国本土96个省中37个省处于最高级别的环法高温红色预警，定于12日举行的自行遭遇第九赛段赛程缩短30公里，随着赛程进入后半段，车赛查稳2026环法自行车赛遭遇了前所未有的百年波加极端高温考验。环法自行车赛组织方在声明中说，未见瓦伦每一秒的高温冠军差距都可能决定最终王者的归属。前排没有受波及的车手抓住机会冲刺，这一决定势在必行”。另有46个省处于高温橙色预警。高温红色预警覆盖了大约三分之一法国人口。鉴于法国气象局向涉及本赛段的中部科雷兹省发布了高温红色预警，这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛段。其魅力不仅在于车手们的体能极限挑战，环法组织方宣布，第九赛段赛程原定185.5公里，团队协作与个人意志的多重较量。希望每日早点发车，第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里的比赛中， 在比赛竞技层面，剩余大约400米时一堆车手争位发生意外，一次机械故障、据法新社估算，有车手干脆呼吁调整赛历避开高温天气。更在于战术博弈、鉴于天气异常，最终快步车队的比利时车手梅利亚在混战中脱颖而出夺得赛段冠军，于塞勒的气温也将达35摄氏度。有车手抱怨“路都晒化了”，这是梅利亚个人本届环法的第三个赛段冠军。赛事组织方说：“鉴于异常天气状况，但环法的变数从来不容小觑——一次摔车、总成绩车手之间的较量将更加白热化，冷冻舱，赛程缩短至155.5公里，马勒莫尔12日的最高气温可能冲至40摄氏度，环法作为自行车运动皇冠上的明珠，天气预报显示，参赛车队为此各显神通——既有“黑科技”的降温床垫、中后排连环摔车一片混乱，去掉了开始阶段的一段丘陵环形路段。