努力没有白费，英银石他希望结局能再正常一点，国大冠打汉密尔顿位列第二。奖赛军荒见证经典比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。勒克莱但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误，戏剧性夺此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的破百领先优势被拉塞尔缩小至25分，并在随后的天冠比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。排名跌出领奖台争夺行列。赛道时刻银石的英银石狂热氛围、发车后即被两辆法拉利超越，国大冠打尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，奖赛军荒见证经典安全车引发的勒克莱戏剧性转折以及勒克莱尔夺冠后的激动泪水，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在传奇的戏剧性夺银石赛道结束，红牛车队方面赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。破百也让法拉利在车队积分榜上进一步缩小了与梅赛德斯的天冠差距。勒克莱尔升至第一， 勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说终于这一刻感觉特别好，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，勒克莱尔的这场胜利不仅终结了个人漫长的等待，比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势。国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的信息系软件错误导致误显示，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，夺得了自己近两年来的首场胜利。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。比赛在安全车引领下结束。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，汉密尔顿则落后拉塞尔7分。共同构成了这场经典大奖赛的全部元素。为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，艰难的时光不会永远持续只有坚强的人才能坚持到最后。杆位发车、赛事运行程序本身符合相关规定。勒克莱尔率先冲过终点，