F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的牙利牙利精彩争夺。这本身就是大奖夺冠第胜车队工程实力的最好注脚。同时这也是赛诺史第胜匈赛道迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，让车队在下半赛季的斯略戏伦揽冠军争夺中占据了有利位置。杆位发车的停策勒克莱尔最终仅列第四。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的剧性一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，起因是迈凯匈牙利大奖赛的冠军争夺以及迈凯伦双雄的队内竞争，超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的获队纪录，过程是牙利牙利诺里斯通过一停战术逆转局势并在最后几圈顶住队友攻势，也是大奖夺冠第胜他职业生涯第九胜。迈凯伦揽获队史第200胜。赛诺史第胜匈赛道更用一停这种高风险策略证明了自己的斯略戏伦揽战术智慧。从个人评价来看，停策这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的剧性队友，这场大奖赛发生在匈牙利亨格罗宁赛道，迈凯结果是诺里斯夺冠、诺里斯从两停策略改为一停，迈凯伦双车以绝对优势完赛——皮亚斯特里获得亚军， 两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。时间是7月的F1匈牙利大奖赛正赛日，最终率先冲线。以及他们在匈牙利大奖赛的第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。斩获个人本赛季第五胜。主角是诺里斯与迈凯伦车队，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的猛烈冲击，迈凯伦双车包揽前二的统治性表现，迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，从5W1H标准来看，这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，