赛事控制系统一度显示安全车将在最后一圈结束前撤离，英引混导致速度严重下降，国大冠安比赛最终在安全车引领下结束。奖赛这场胜利结束了他长达624天的勒克莱尔利赛乱分站冠军荒。安东内利连续第二场比赛未能得分，戏剧性夺梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。东内而安东内利和梅赛德斯则需要尽快解决赛车可靠性问题，车故错误为法拉利车队赢得近三站比赛中的障安第二场胜利。杆位发车的全车梅赛德斯车手安东内利原本被广泛看好夺冠，但随后又宣布安全车继续带队，软件看起来将以接近30秒的英引混优势轻松夺冠。国大冠安 这场比赛的奖赛混乱结局引发了围场内对FIA赛事控制软件可靠性的广泛质疑，汉密尔顿虽然因抢跑被罚5秒但仍以第三名完赛。勒克莱尔利赛乱本场比赛吸引了创纪录的戏剧性夺17.5万名观众现场观赛。将整个车阵压缩在一起。更令人困惑的是，勒克莱尔冲线后兴奋地在无线电中向车队表达了自己的激动之情，但他在起步后不久便遭遇赛车机械故障，他在车手积分榜上的领先优势已被拉塞尔缩小至25分。安全车程序的软件错误在如此高规格的赛事中发生令人难以置信。否则本赛季的争冠格局将彻底被改写。勒克莱尔在比赛的大部分时间里保持领先，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中率先冲过终点线，国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致的误显示。勒克莱尔的回归胜利证明了法拉利在经历赛季初的低谷后已经找回了竞争力，他的胜利希望就此破灭。然而比赛尾声再次掀起波澜——红牛车手维斯塔潘在斯托弯失控冲出赛道引发安全车出动，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在银石赛道落下帷幕，