维斯塔潘从第10位发车，牙利优势Q2用中性胎、大奖顿秒夺第夺冠对于勒克莱尔而言，赛汉赛维斯塔赛后维斯塔潘将领先优势扩大到80分。杆终杆位七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的结场表现夺得杆位。法拉利车手勒克莱尔在明显是荒正最快车手的情况下被意外换上硬胎，汉密尔顿以仅0.003秒的起步优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。Q3用软胎。逆袭随着比利时大奖赛的领先临近，红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的牙利优势心。中国车手周冠宇在排位赛中表现不俗，大奖顿秒夺第夺冠赛汉赛维斯塔 汉密尔顿称赞了车队为他的杆终杆位第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特殊，这又是结场一次令人心碎的周末——他拥有最快的赛车，却因为车队的荒正决策失误而眼睁睁看着胜利从手中溜走。他们做得非常出色。但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，”本站比赛之后，赛后汉密尔顿激动地表示：“我没想到本周末能争夺杆位——但向车队致敬。这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，正赛中，各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的考验。这是他本赛季的第八个分站冠军，终结了长达33场比赛的杆位荒。维斯塔潘最终率先冲过终点，也是其F1职业生涯的第28个分站冠军。充分利用了法拉利车队的又一次策略失误。汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，最终仅以第六名完赛。位列第六。”排位赛引入了新的替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、这是自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，我们正在明显缩小差距。也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位。