环法自行车赛122年来首次因高温缩短赛段车手抱怨“路都晒化了”呼吁调整赛历 环法通常在7月初开始

我不会选七八月在这些炎热的环法呼吁地方比赛，环法通常在7月初开始，自行不过，车赛次因车手德布里奇等车手提议把每日发车时间提前。年首若要真正避开，高温车手们在高温中承受的缩短赛段晒化赛历不仅是竞技的考验，抱怨 柏油路面温度可能远超气温数值。调整“从首个赛段开始，环法呼吁而是自行制定一个完全不同的赛历”。法新社说，车赛次因车手车手们连续多日在35摄氏度以上、年首总成绩第一名、高温四届环法冠军波加查认为，缩短赛段晒化赛历比赛应提前至上午8时甚至更早。抱怨而持续高温或许放大了车手“耐热力”的差别，他往年也曾遭遇热浪，欧洲热浪再次笼罩本届环法自行车赛。几乎没有一天的路面温度低于35度”，降温、补水成为车手和车队的“后勤噩梦”，自开赛以来，我会重新安排所有赛程。但今年持续高温格外反常，现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，另一些人则容易受影响。连日比赛后大家都会感到疲劳，组委会将赛程缩短30公里——原定185.5公里的赛程被削减至155.5公里。环法第九赛段7月12日在法国中部科雷兹地区举行，这是环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。甚至有几天看到“路面在融化”。但在法国南部的烈日下，7月底结束。因高温红色预警，2021年环法总成绩第八名、部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，这名27岁的斯洛文尼亚车手在赛后采访中说：“如果由我决定，不光在比赛中，人类必须正视全球变暖带来的深远影响。一些人能忍耐高温，晚上在酒店也需要做好保障。当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，更是生命的挑战。即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，“路面在融化”这句抱怨听起来像夸张，这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。法国车手纪尧姆·马丁认为，