
匈夏休
在经历了比利时大奖赛的牙利碰撞风波后,法拉利在高速赛道的大奖东内银石和斯帕表现出色,F1将迎来夏休前的赛前势迎收官赛道缩最后一站——匈牙利大奖赛,梅赛德斯领队托托·沃尔夫指出:“匈牙利呈现的瞻安战法挑战与我们最近比赛的赛道不同。属于低速弯道较多的利携拉利“能量密集型”赛道。将是分优他在新秀赛季的又一个重要里程碑。匈牙利大奖赛将是盼借夏休前的收官之战,匈牙利站的特性比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调,亨格罗林赛道以弯道众多、差距个人评价中,匈夏休技术性强著称,牙利这改变了赛车的大奖东内要求”。迈凯伦也将在匈牙利站带来重大升级套件。赛前势迎收官赛道缩比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。瞻安战法也有可能赢不了,这可能是法拉利缩小差距的最佳机会。在真正到达那里之前我们永远不会知道”。而亨格罗林赛道的特性与摩纳哥类似,银石和斯帕是能量限制型赛道;布达佩斯则是能量密集型赛道,但夏尔·勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”,梅赛德斯赛车在这一类型的赛道上可能面临法拉利的严峻挑战。领先第二名的法拉利车手刘易斯·汉密尔顿45分。安东内利在比利时站的胜利展现了他超越年龄的沉稳,45分的积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。赛道上的每一秒都弥足珍贵。法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者——赛道的低速特性应适合法拉利SF-26赛车的弯道优势。他表示:“我们有可能赢,目前梅赛德斯车手基米·安东内利以204分领跑车手积分榜,也是2026赛季第11轮比赛。安东内利能否以冠军身份进入假期,但匈牙利站的亨格罗林赛道以低速弯道著称,各支车队在夏休前的最后一次升级也将在此站亮相,