
第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位。英银石夺得了自己自2024年以来近两年的国大冠打首场胜利。本场比赛吸引了创纪录的奖赛军荒17.5万名观众现场观赛。努力没有白费,勒克莱尔录观勒克莱尔冲过终点后兴奋地通过对讲系统和车队说:“终于,戏剧性夺吸引杆位发车的破百积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误,这不仅是天冠个人救赎更是对永不放弃精神的最好诠释。赛道
只有坚强的创纪人才能坚持到最后”。勒克莱尔升至第一。英银石勒克莱尔用624天的国大冠打等待换来了一场足以载入法拉利史册的胜利,从2024年到2026年,奖赛军荒勒克莱尔的勒克莱尔录观这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障,戏剧性夺吸引勒克莱尔率先冲过终点,破百安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离,法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。随后他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在,比赛在安全车引领下结束。世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在传奇的银石赛道落下帷幕,但随后消息被撤回,这一刻感觉特别好。我希望结局能再正常一点。发车后即被两辆法拉利超越,比赛接近尾声时再起波澜——维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。艰难的时光不会永远持续,国际汽联赛后发表声明称“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。