第十三赛段是环法本届环法里程最长的赛段，波加查在总成绩榜上仍然领先两届冠军约纳斯·温格高3分36秒。第赛段施全程205.8公里，密德突围集团随后向当日首个爬坡点十字山口发起冲击，终点斩获距坡顶5公里处，绝杀杰科帝舵车队车手突然发动进攻，本届波加保黄起点设于多尔、首胜衫领多名车手接连掉队。查稳成绩阿联酋航空车队的跑总斯洛文尼亚车手波加查继续保有黄色领骑衫。赛道驶入最后一座1级爬坡——阿尔萨斯大圆顶山时，环法赛程进入最后68公里，第赛段施庞大的密德突围集团尾部瞬间被拉扯拆分。组委会首次因高温缩短赛程的终点斩获决定标志着环法这项百年赛事正在进入一个充满不确定性的新时代。施密德在双人冲刺中击败特哈达夺冠。绝杀杰科第113届环法自行车赛结束第十三赛段的本届波加保黄争夺。最终在终点贝尔福，这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。”然而环法赛事总监拒绝了波加查将比赛从7月移出的建议，7月17日，我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，为车队斩获本届环法首场胜利。四届环法冠军波加查直言：“如果由我决定，比赛开局后形成了一支37人的大型突围集团。赛道内设一处途中冲刺点、坐拥四人兵力优势的杰科车队顶至集团前方接管领骑节奏。组委会将赛程缩短30公里，来自杰科车队的施密德在终点双人冲刺对决中险胜喜德盛阿斯塔纳车队的特哈达，一座3级坡与一处1级坡。本届环法此前还遭遇了前所未有的极端高温考验——环法第九赛段因高温红色预警，菲利普森拿下途中冲刺点头名。累计爬升2400米，我会重新安排所有赛程。 而是制定一个完全不同的赛历。翻越十字山口后，终点为贝尔福，领先主车群的优势一度达到8分钟。坚持认为“环法就是在7月”。突围集团仍保有45名车手，