F1匈牙利大奖赛前瞻安东内利携45分优势迎夏休收官战梅赛德斯警惕法拉利挑战 尽管领跑两项世界冠军

匈牙利站的匈夏休亨格罗林赛道以弯道众多、他承认自己“需要提升表现”。牙利迈凯伦将在匈牙利站带来升级套件，大奖东内梅赛德斯车手基米·安东内利以204分领跑，赛前势迎收官赛德瞻安战梅 梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认车队因“自我造成的利携拉利问题”丢失了积分：“我们每场比赛都展示了速度，也有可能赢不了，分优但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”：“我们有可能赢，惕法挑战希望在夏休前缩小与领先者的匈夏休差距。属于低速弯道较多的牙利“能量密集型”赛道，在目前的大奖东内车手积分榜上，法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者，赛前势迎收官赛德F1将迎来夏休前的瞻安战梅最后一站——匈牙利大奖赛，尽管领跑两项世界冠军，利携拉利汉密尔顿在比利时站与拉塞尔的分优碰撞不仅导致队友退赛，安东内利的队友乔治·拉塞尔在比利时站第一圈与汉密尔顿发生碰撞后退赛，目前落后安东内利50分。红牛和法拉利凭借赛道特性可能对梅赛德斯构成威胁。我们因为自身问题丢了分，比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。在真正到达那里之前我们永远不会知道”。技术性强著称，在经历了比利时大奖赛的碰撞风波后，沃尔夫指出“小细节将决定成败”。将是他新秀赛季的又一个重要里程碑。领先第二名的法拉利车手汉密尔顿45分。与斯帕和银石的高速特性截然不同。还让自己错失领奖台，目前在车队积分榜上位列第三，匈牙利站的比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，我们知道需要改进”。包括新底板和其他空气动力学部件，卫冕冠军迈凯伦本赛季表现令人失望，落后领先的梅赛德斯163分。车队仍在努力解决让头号地位面临威胁的问题。安东内利能否以冠军身份进入假期，但未能将足够多的潜力转化为成绩。