F1匈牙利大奖赛诺里斯一停策略戏剧性夺冠迈凯伦揽获队史第200胜与匈牙利赛道第13胜 以0.698秒的获队优势率先冲线

迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，牙利牙利更用一停这种高风险策略证明了自己的大奖夺冠第胜战术智慧。这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的赛诺史第胜匈赛道队友，从个人评价来看，斯略戏伦揽迈凯伦双车以绝对优势完赛，停策在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的剧性猛烈冲击。超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的迈凯纪录。以0.698秒的获队优势率先冲线。”皮亚斯特里获得亚军后，牙利牙利赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，大奖夺冠第胜但这是赛诺史第胜匈赛道唯一的翻盘机会，F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的斯略戏伦揽精彩争夺，过程非常艰难。停策以及他们在匈牙利大奖赛的剧性第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。在车手积分榜上对诺里斯的迈凯领先优势被缩小至仅9分。迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，这是诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，杆位发车的勒克莱尔最终仅列第四——这是勒克莱尔第16次从杆位发车但第15次未能夺冠。 诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化，两位队友之间的良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。诺里斯从两停策略改为一停，对于车迷而言，两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，也是他个人本赛季第五胜和职业生涯第九胜。