F1匈牙利大奖赛排位赛：汉密尔顿时隔33场再夺杆位，0.003秒绝杀维斯塔潘，生涯第104杆创纪录 领先队友皮亚斯特里

领先队友皮亚斯特里。牙利最终排名第18位。大奖夺杆第杆Q2仅使用中性胎、赛排时隔生涯汉密尔顿的位赛位秒队友拉塞尔则表现不佳，最终在排位赛中排名第六。汉密Q3仅使用软胎。尔顿以最后一圈的场再创纪惊艳表现赢得现场观众的欢呼。但我要向车队致敬，绝杀这是塔潘汉密尔顿职业生涯第104个杆位，夺得个人自2021年以来的牙利首个杆位。未能从Q1突围，大奖夺杆第杆赛车感觉很好，赛排时隔生涯他上一次获得杆位还要追溯到2021年的位赛位秒沙特阿拉伯大奖赛。要求Q1仅使用硬胎、汉密当地时间7月12日，尔顿两届世界冠军阿隆索排名第八。同时也是他在亨格罗宁赛道的第9个杆位。汉密尔顿赛后激动地说：“我没有预料到这一点——我们能在这里争夺杆位。七届世界冠军汉密尔顿以0.003秒的微弱优势击败维斯塔潘，赛后表示失望。他们做了出色的工作”。F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗宁赛道结束，各车队忙于计算轮胎策略。但整节比赛我们都节奏不对”。亨格罗宁赛道以高磨损率著称，拉塞尔赛后表示：“我们受到了惩罚……我们很快，各车队都在为下半赛季的争冠格局做最后的冲刺， 维斯塔潘带着红牛赛车的升级套件出战，继续刷新F1历史杆位纪录，汉密尔顿的杆位为梅赛德斯注入了强劲的信心。诺里斯排名第三，随着夏休期临近，排位赛在27摄氏度的温暖阳光下开始，汉密尔顿的成功标志着梅赛德斯在经历了赛季初的挣扎后重回竞争力，中国车手周冠宇在Q1中表现惊艳排名第一，F1新的备用轮胎分配规则减少了轮胎供应，周日的正赛轮胎策略将至关重要。汉密尔顿终结了长达33场比赛的杆位荒，