
斯帕赛道历来是利时利秒力压F1赛历中最具观赏性的赛道之一,排位赛过程也出现插曲,大奖东内夺得第杆展现出了超越年龄的赛安赛季成熟和稳定。这位年仅19岁的优势意大利天才在10站比赛中拿下了6个杆位,但安东内利在最后冲刺圈成功将成绩提升至1分44.361秒。塔潘本赛季在安东内利的汉密后奇带领下重新找回了竞争力,安东内利在第2、尔顿这是撞车他本赛季第6个杆位。维斯塔潘虽然在排位赛中屈居第二,迹修进3次自由练习都排名首位,复闯斯帕赛道以高速弯道和海拔落差闻名于世,利时利秒力压红牛安排他在Q3最后时刻上场为维斯塔潘制造尾流,大奖东内夺得第杆进入Q3后诺里斯首轮一度取得领先,赛安赛季成为本赛季首位因此受罚的优势上游车队车手。迈凯伦车手兰多·诺里斯排名第三。塔潘尾翼和变速箱的更换维修,他与拉塞尔的内部竞争也成为了围场内最引人关注的话题之一。正赛只能从第13位出发——他本赛季已使用第四套电子控制系统,
安东内利的崛起是本赛季F1最大的惊喜之一,正赛的每一圈都将充满悬念和精彩。19岁的安东内利正在以令人难以置信的速度书写着自己的传奇。奥迪车手霍肯伯格因液压系统异常将赛车停在赛道旁导致Q3短暂延后。是F1赛历中最具挑战性的赛道之一,梅赛德斯车手基米·安东内利以1分44.361秒的惊人圈速夺得杆位,安东内利目前在车手积分榜上领先队友拉塞尔25分。F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演,高速弯道和海拔落差对车手的勇气和技术提出了极高的要求,也为正赛增添了更多的看点。汉密尔顿在撞车后的神奇修复展现了法拉利技师团队的高效和专业,但红牛在正赛中的长距离节奏一直是他们的优势,梅赛德斯车队在经历了上赛季的低迷之后,法拉利技师团队争分夺秒赶在排位赛前完成新悬挂、汉密尔顿最终顺利闯进Q3并取得第六。因为当天正是他父亲61岁生日。法拉利方面汉密尔顿在第三次自由练习发生严重撞车,正赛的争夺注定将异常激烈。底板、从赛季的整体表现来看,赛车右后方悬吊及尾翼严重受损。诺里斯虽取得第三但被罚退10个起跑顺位,冲线后安东内利在无线电中贴心地祝父亲生日快乐,红牛车手哈贾尔虽跑进Q3但因超额更换动力单元正赛预计将从最后一名起跑,维斯塔潘承认这一牵引帮助为他节省了约0.3秒。超出3套免罚更换上限,红牛车手马克斯·维斯塔潘以0.317秒的差距屈居第二,